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投資界 Tag 車聯網

車聯網

車(che)聯(lian)網(wang)最(zui)新資(zi)訊，投(tou)資(zi)界(jie)全方位播報(bao)車(che)聯(lian)網(wang)相關話題,全面解讀(du)車(che)聯(lian)網(wang)投(tou)資(zi)、融資(zi)、并購等動態。

  • 今年中國大陸在5G工業物聯及車聯網領域最大金額的早期融資項目，同時也是陣容最強大的早期投資之一。

  • 根據相關數據顯示，去年年底，電動車銷量占比已經超過了全部汽車的23%，與此同時，車企們也陷入新一輪內卷，最直觀的表現就是：硬件堆料、成本提升、玩家變多、特斯拉全系降價、還有國內眾多的高配低價。

  • 車聯網的數據安全影響的不只是數據，黑客通過篡改關鍵數據還將影響駕駛安全。在此，所有的汽車廠商與想要進入汽車安全領域的廠商，都應該對此有足夠的清醒認識與高度的重視。

  • 自此，博泰已累計獲得了平安資本、井岡山基金、上海國盛資本、建信信托、海爾資本等眾多投資機構，以及東風集團、一汽集團、小米集團、一汽富晟、隧道股份、中國電動汽車百人會等多家產業鏈領先企業和機構的戰略投資...

  • 棱鏡全息AID產品定位為車聯網場景的內容和流量入口，其技術可滿足用戶不斷升級的需求與要求，結合多模態交互，打造用戶專屬的出行移動空間和虛擬生活空間，提升用戶在未來數字生活中的智慧體驗。

  • 將主要用于智能車聯網產品研發、市場擴張、服務團隊建設以及團隊建設等環節，特別是進一步完善營銷和服務體系建設。

  • 此次所獲資金將繼續加大5G云平臺、eSIM技術、車聯網平臺的研發，增加數據智能和人工智能方面的投入，同時深耕國內市場、拓展國際市場。

  • 極豆是中國頭部品牌車主服務運營商，立足汽車前裝市場，服務中高端品牌。

  • 正因為這樣，這場城市間的“新能源汽車之都”爭奪戰已愈戰愈烈，除此之外，戰場的規模也愈來愈大，從新能源造車，到充換電、再到自動駕駛與車聯網。

  • 不管是滴滴這類頭部玩家、手握巨大流量的網約車聚合平臺，還是T3出行、曹操出行等后來者，想要最大程度的釋放車聯網優勢，現階段企業或許考慮的是否要從戰略層面將競爭邏輯轉向共生邏輯。

  • 在礦用無人駕駛領域中也有很多優秀的創業公司，其中踏歌智行無疑是極具標志性的。

  • 數字經濟紅利席卷而來，車聯網未來發展可期，數字經濟已成為車聯網規模爆發的新引擎。

  • 張一鳴的雄心是打造一家super company，要想規模再上一層樓，只有以車載系統殺入車聯網領域，才能承載字節跳動這條藍鯨游向更廣闊的增長地帶。

  • 基于前裝車聯網大數據的服務運營商彩虹無線完成C輪1.5億人民幣融資，投資方為長興金控（領投），老股東跟投。

  • 博泰車聯網今日正式宣布已完成海爾資本的B輪戰略投資，投資金額和具體股比未透露。

  • 本輪融資將用于智能駕艙、智能車聯、智能云、智能駕駛和軟件增值服務的技術研發和市場拓展。

  • 希迪智駕以智能駕駛科技創新及應用為導向，致力于打造能快速落地的智能駕駛商用車及車路協同技術產品。

  • 2015年是中國互聯網巨頭進入車聯網產業的關鍵一年。到了2020年，BATH也已經初步完成了在車聯網領域的技術及應用生態布局。

  • 此輪融資將用于新基建市場擴張、新產品研發，同時加強網絡平臺生態布局。

  • 7月4日晚間，上海博泰車聯網創始人應宜倫在微信朋友圈里寫到：“非常驕傲海爾戰略投資博泰。”
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