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孚能科技

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  • 不管是從能源安全出發，還是考慮經濟效益，中國都需要在鋰電之外另辟一條新的技術路線。這條新的路線，就是鈉離子電池。

  • 由于軟包電池目前在國內市場還處于起步狀態，未來的發展情況也難以預測。

  • 12月29日晚間，寧德時代連發多個公告稱，擬投資不超390億元建設三個電池制造基地。目前1GWh動力電池產線建設成本預計在5億元-6億元左右。

  • 孚能科技CFO陳曉罡在接受媒體采訪時曾說：未來三年將是動力電池發展的一個爆發期，并且，2018年也將成為磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池更替的分水嶺，新能源汽車已經進入“三元鋰電池時代”。