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投資界 Tag 蜂巢能源

蜂巢能源

蜂(feng)巢能源最新(xin)資(zi)訊，投資(zi)界全方位播報蜂(feng)巢能源相(xiang)關話題,全面(mian)解讀蜂(feng)巢能源投資(zi)、融(rong)資(zi)、并購等動態(tai)。

  • 在鋰電池領域，“內卷”的體現，就是已經殺至“地板價”的市場現狀，根據真鋰研究7月24日發布的最新價格數據，作為市場主流的方形磷酸鐵鋰動力電芯，其均價已低至0.32元/Wh。

  • 行業變革面前，蜂巢能源選擇從長計議。出海已經成為鋰電廠商的趨勢。為了加速出海，蜂巢能源未來會如何選擇沖擊資本市場的契機呢？

  • 不久的將來，我們將不需要再復盤日本汽車的全球化征程，因為新的歷史，已經在我們眼前，真實發生著。

  • 若有寶馬的“大禮包”助力，雖然不能撼動寧德時代和比亞迪等第一梯隊廠商的地位，但在差距不是非常明顯的二三線廠商中，這種變化已經很可觀了。

  • 一直猛踩油門的寧德時代，突遇減速帶，強大的慣性下，過去幾年快速擴產的產能已成為沉重的“肉身”。

  • 投資周期怎么進行調整？我們一致認為，新能源行業有可能會有起有伏，但是現在看來還處于比較早期的階段，并沒有到非常成熟或者非常完善、全部產能比較飽滿的行業周期。我們覺得在初始階段，可以看到新能源行業是系統...

  • 剛從“重度關聯交易”轉向“外供”的蜂巢能源，沒摸到賺錢的“門徑”。動力電池賽道擁擠不堪，蜂巢能源有被巨頭“踩踏”的風險。

  • 蜂巢能源處于一個非常優質且持久的賽道，若本次IPO成功落地，無疑會大大增加蜂巢能源在行業中的實力與地位。

  • 在高強度研發投入、產能爬坡以及原材料采購價格增長等因素影響之下，蜂巢能源在過去三年半中累計虧損超過30億元。

  • 動力電池下游市場需求明確，甚至處于供不應求的狀態，資本對于這一領域也較為看好，因此動力電池領域在一二級市場都較為火熱。

  • 坐落于江蘇常州，蜂巢能源是國內新能源崛起的典型代表。2018年，蜂巢能源正式從長城汽車中獨立出來，締造了驚人的融資歷程，如今身后集結了國投招商、碧桂園創投、中銀投、深創投、建信投資、熙誠金睿、IDG資...

  • 蜂巢能源科技股份有限公司（蜂巢能源）科創板IPO獲受理，擬募資150億元，估值達到了600億元。

  • 當計劃中的退出變得遙遙無期，任何階段的投資人都將無一例外地受損。一個顯見邏輯是，付出更高成本的中后期投資者受到的影響將更大——而這也恰恰是單項目基金最常出現的階段。但再相較于擁有眾多投資組合的PE們，...

  • 眼下，幾乎所有的VC/PE都在投新能源，所有人都相信這是一條關乎國運、關乎未來的超級賽道。

  • 蜂巢能源能否如愿，還需解決交付壓力大、技術迭代快等棘手的問題，留給蜂巢能源證明自己的時間并不多。

  • 在新能源汽車的帶動下，動力電池無疑成了今年最熱鬧的細分領域之一。

  • 新能源汽車產業的領頭羊，對整個行業技術迭代、產業鏈話語權重構等有重要影響。

  • 10個月蒸發超10000億，快手裁員細節曝光；海亮股份出資1億元，參與設立新能源產業基金；套現700億，馬斯克不想上班了

  • 蜂巢能源成立于2018年，脫胎于長城汽車的電池研發部門，是一家專業從事汽車動力電池研發、試制、試驗組裝、量產以及原材料生產的新能源科技公司。

  • 蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業部，自2012年起開展電芯的預研工作，2016年12月成立電池事業部。
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