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投資界 Tag 三通一達

三通一達

三通一(yi)(yi)達(da)最新(xin)資(zi)訊，投(tou)資(zi)界全方位(wei)播報三通一(yi)(yi)達(da)相關話題,全面(mian)解讀三通一(yi)(yi)達(da)投(tou)資(zi)、融資(zi)、并購等動態。

  • 高端有順豐京東，低端對手有“三通一達”、郵政等，菜鳥必須要找到自己的價格優勢地帶。

  • 深陷價格內卷，時效與服務質量不如順豐、京東一類頭部的通達系是否會面臨“百世困境”？

  • 驛站在快遞生態中所發揮的功能類似于過去我們熟知的“收發室”。網點可以自營，目前蕭瑟的招聘市場也讓快遞員“后繼有人”，如果連成本較低的驛站從業者都在準備逃離，也就意味著行業到了必須改變的時候。

  • 未來，物流行業還將繼續進行淘汰，也將產生幾家具備國際級服務能力與成本競爭力的公司，這不過是物流規模逐漸擴大與集中過程中的水磨工夫而已。但在這之前，下注此類公司記得留下足夠的安全邊際。

  • 本次出臺的《意見》提出了利益分配、勞動報酬、社會保險、作業環境、企業主責、規范管理、網絡穩定、職業發展等八項任務措施，初步明確了做好快遞員權益保障工作的路徑。

  • 極兔在中國市場，半年時間，完成全國省市100%覆蓋。目前日均訂單1000萬、網點數破10000家、運輸干線超1500條。加上與拼多多撲朔迷離的關系，巨頭忌憚并對其“圍剿”。極兔的窗口期可能不會太長，它...

  • 順豐為何會出現被快遞第二梯隊趕超的可能？快遞一哥順豐到底又怎么了？

  • 近年來，順豐、三通一達、優速等快遞企業除了主營快遞之外，逐漸延伸出同城、快運、電商、保險、科技、安保等諸多業務，看似都有點兒“不務正業”的發展趨勢。

  • 縱觀菜鳥從成立到現在的發展狀況，可謂是不斷在挑戰自己，也可以說是在鋼絲上行走。

  • 2月24日，快遞業老大順豐登陸A股，2300多億的市值相當于“三通一達”的市值總和。冰火兩重天的是，春節后多家快遞公司網點爆倉、停運、關閉，乃至流出倒閉傳言，快遞員反復跳槽，劉強東怒斥行業高增長是“毒...

  • 12月2日晚間，圓通速遞發布公告稱，終止籌劃重大資產重組，股票將于12月5日復牌。在此之前，圓通速遞自11月7日起停牌，并于11月21日進入重大資產重組程序。

  • “順豐現在在國內的發展確實遇到了比較大的瓶頸。”一位業內人士說，目前順豐是以商務件為主導的快遞企業，但這一市場已經在被具有價格優勢的“三通一達”(圓通、申通、中通、韻達)蠶食。

  • 春節期間，無論是消費者，還是服務行業的從業人員，大家都幸苦了一年，都想在過年期間好好放松一下，可是這樣又會導致大量的服務行業停業休息，消費者享受不到平時的一些服務。

  • 起自桐廬的“三通一達”本是同根兄弟，各自行走多年后，因為市場和環境的壓力，選擇了聯手。面對野心勃勃的“菜鳥”，他們能否找到新的出路？