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投資界 Tag 出行

出行

出(chu)(chu)行最(zui)新(xin)資(zi)(zi)訊，投資(zi)(zi)界全方位播報(bao)出(chu)(chu)行相(xiang)關話(hua)題,全面解讀出(chu)(chu)行投資(zi)(zi)、融資(zi)(zi)、并購等動(dong)態。

  • 為在假期讓乘客更好打車，司機更有錢賺，滴滴在供需兩端同時發力、拉動消費、平衡供需。

  • 很多日本從業者擔憂，這些政策如果真正實施，將對本國的旅游業和零售業造成打擊。

  • 現實是，不會再有第二個秦皇島阿那亞，馬寅自己也不止一次說過，秦皇島項目不可復制。

  • 唯有平衡好技術創新與基礎需求的關系，才能讓“小電驢”有著長期的市場生命力。

  • 2023年，村咖熱潮席卷全國，無數創業者懷揣“詩與遠方”投身其中。然而，當潮水退去，第一批村咖主理人卻陷入經營困境，有人黯然離場，有人苦苦支撐。村咖這門生意，究竟是“藍海”還是“陷阱”？

  • 無論是汽車廠商重新制定規則，還是汽車經銷商的自我調整，都是一個漫長的階段。

  • 首驅科技成立于2025年3月，專注智能短途交通出行領域，致力于提供創新且可靠的兩輪電動出行解決方案。

  • 目前，嵐圖夢想家的銷量一馬當前，嵐圖FREE+隱約顯現出“黑馬”之勢，而新款嵐圖知音和即將推出的新車型的市場表現尚不可知。

  • 與其費力不討好、花錢買罪受，不如老老實實去走低價路線，去賣純電小車吧。

  • 一個健康的市場環境需要的是理性、客觀的討論和評價，而不是情緒化的攻擊和抹黑。

  • 春秋航空的成功，本質是將航空出行從 "服務產品" 還原為 "運輸工具"，用極 致性價比收割價格敏感客群。
    DoNews2025-07-04 09:27

  • 在營收增速放緩、股價波動、股東減持等多重挑戰面前，靠“小電驢”榮登天津首富寶座的張劍一家子接下來將如何破局？

  • 2024年，全球汽車行業在變革中前行，負債情況成為透視企業競爭力的“晴雨表”，車企唯有在規模擴張與財務健康間找到平衡，才能在激烈競爭中行穩致遠。

  • 中產家庭們已經不滿足于周邊國家的風景了，而是尋找文化更多元的旅游目的地。

  • 新車和技術背后，還有車企的態度、邏輯與信仰的進化。中國汽車它不等風來，它自己造風。

  • 未來，留在牌桌上的，不再是“誰融資多”，而是“誰現金流穩、誰技術跑通、誰成本控制強”。新能源的春天仍在，但它只屬于那些能穿越周期、真正落地的企業。

  • 截至目前，比亞迪已經和多家世界級科技企業達成了戰略合作，秉承開放、包容的態度，不斷擁抱行業科技伙伴，打造出一個無國界的“科技朋友圈”。

  • 科學技術才是第一生產力，只有持續的創新才能真正解決我們所困擾的難題，希望新的技術可以快速普及，真正解決新能源汽車節假日長途出行的焦慮難題。

  • 滴滴出行數據顯示，春節假期期間，打車完單量同比去年上漲17%。

  • 1月14日春運開啟以來，前往機場、火車站等大型交通樞紐的打車訂單，同比去年上漲16%。
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